Mengenai media berat utk konstruksi jalan

Jalan raya di indonesia kepada rata-rata memakai jalan asphalt, dengan cara apa kiat menciptakan jalan asphalt?

Berikut urutan kerja pengerjaan jalan asphalt beserta alat-alat berat & kegunaannya.

Excavator

Sebelum jalan raya dibangun, lahan dibersihkan dulu dari sampah ataupun pepohonan seterusnya diratakan. Buat membersihkan lahan & menggali ataupun mengurug tanah.

Buldozer

Sesudah lahan dibersihkan seterusnya dilakukan tugas perataan tanah dgn memanfaatkan sarana buldozer.

Utk memindahkan tanah secon galian maka difungsikan dump truk

Tendem roller

Penghamparan material pondasi bawah. Penghamparan material pondasi bawah ialah batu kali memanfaatkan sarana transportasi dump truk seterusnya diratakan & dipadatkan bersama memanfaatkan sarana tandem roller.

Tugas perataan bersama tandem roller dilakukan lagi kepada dikala penghamparan lapis pondasi atas, & lapis permukaan.

Kepada waktu penghamparan material vibrator exen pondasi dilakukan tugas pengukuran elevasi urugan bersama media teodolit & perlengkapannya.

Utk meningkatkan bobot dari wheel roller ini, maka roda silinder yg kosong diisi dgn zat cair (minyak atau air) atau kadang-kadang pula diisi dgn pasir. Kepada rata rata berat compactor ini berkisar antara 6-12 ton. Tambahan bobot akibat pengisian zat cair terhadap roda silinder bisa menambah beratnya 15% - 35%.

Asphalt finisher

Sesudah lapisan pondasi bawah selesai dikerjakan, proses setelah itu yakni penghamparan asphalt yg diawal mulanya telah dipanaskan lebih-lebih dulu maka mencair. Buat menghamparkan asphalt dipakai media asphalt finisher

Double drum roller

Sesudah asphalt sukses dihamparkan dgn vibrator roller elevasi jalan raya yg telah diukur memanfaatkan theodolit pas perencanaan tugas kemudian yaitu pemadatan dgn double drum roller sampai memenuhi kepadatan & elevasi yg direncanakan.

Peneumatic roller

Tugas setelah itu yakni finishing pemadatan & perataan jalan raya bersama fasilitas peneumatic roller.